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保管状態がよく奇跡的な美品です。
創業当初は、アメリカ合衆国製品の輸入販売代理店であったが、後に日本国内での自転車生産を始めた。
太平洋戦争前後には社名を大日本自転車とし、さらに日米富士自転車へと改めている。
1899年、岡崎久次郎が創業。
1900年、日米商会との商号で設立される。
1935年、日本で初のスポーツ車となるフェザー号を発売する[1]。
1950年代後半、アメリカ合衆国へ輸出を開始。
1971年には富士アメリカ社（Fuji America）を設立し、輸出台数を伸ばしていった。
日本国内においては、いち早く電子フラッシャー付き少年向けスポーツ自転車を発売。
これをきっかけに日本の自転車メーカー各社は、さまざまなギミックの付いた男児向け自転車の開発競争を繰り広げることとなった。
ロードレーサーやランドナー、スポルティーフなどのオンロード車には「Olympic」、MTBには「Mount Fuji」のブランドを冠して展開していたほか、ジーンズブランドであるラングラーとのコラボレーションモデルもリリースした。
1996年11月、かねてより関係の深かった株式会社東食に吸収合併されたものの、翌1997年の12月には、その東食が会社更生法の適用を申請し倒産した。
その後、東食は穀物商社のカーギル社（Cargill Inc.）傘下で再建、自転車部門はアドバンス・スポーツ社（Advanced Sports, Inc.）に引き継がれた。
アドバンス・スポーツ社はその後フジ・アドバンススポーツと社名を変えている。
2006年7月現在、本社はアメリカ合衆国ペンシルベニア州にある。
Fujiブランドの自転車は同社によって販売が続けられている。
ウキペディアより

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日米富士フェザー号 （第4回 後部編）: 昭和自転車 Vintage Japanese。
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