HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S

フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。スズキ ZC31S SWIFT 中古スポーツECU取り付け後 イモビライザー登録。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。
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空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。
★30プリウス ピンク エアコンパネル等セット★。
高負荷でも3度くらい進角されている。
ばんちゅー　リア三面セット ありがとうございます！。
イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。
中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。
NA-Aとのことでした。
元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。
film style wizard 50プリウス カット済み 20%。
ハイエースワイド　セカンドコンソールボックス。
フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。
低負荷では場所によって10度くらい進角されている。
Toshibou26様24スーパーグレートフロントスクリーン。
60 プリウス 26% サンシェード。
VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。
公道では確認できないので。
三菱純正 アウトランダーPHEV 充電 9482A332 屋外コンセント付き。
ハイエース 換気扇 2連 ４型 〜 USBファン ルーバー付 ABS製 運転席側。

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